认清了共享经济本质，再了解共享经济模式的具体实现形态，就知道如何在本行业设计共享经济模式。

以优步等为例，可以看出，共享经济模式可以被定义为：“供应+”与“需求+”跨时空、无缝、实时的连接，从而实现了供需的高效对接，创造出新价值。

我们解释这一定义的内涵：

（1）跨时空连接：这是移动互联时代的特点，是MI（移动互联）对PC（电脑(含PAD)互联网）的革命特点。也就是万物进手机，这一点大家已深刻体验，2016年淘宝双11的交易，82%通过手机完成。

（2）无缝连接：也就是去中介化。优步让供应方与需求方直接对接，使用的是基于LBS（地理位置定位）+枪单+推送条件（派单）等混合而成的算法逻辑。这就避免了淘宝等商业模式里，靠实力（花钱买位置获得流量）的商业逻辑。优步（滴滴）是一个相对公平的、分布式的供需对接平台。

（3）实时连接：不管是马上使用、预约使用，都实现了订单的无人化、实时化，方便了用户，也方便了供应方。

共享经济逻辑，或者说其技术先进性，就体现在上述三种连接方式的叠加——也就是说，是不是共享经济模式，可以用三个连接特点去考察、辨析。

（4）什么是供应+与需求+呢？这是个更重要的问题，是共享经济成立的充分条件。

目前共享经济的各行业、各品类，可以发现一个规律：最成功的都发生在“供应+”领域，也就是过剩产能与产品。车辆、房屋（Airbnb）等率先成为被共享经济模式整合的资源。

为什么优步司机里有开奔驰、宝马、奥迪各种车的有钱人，这些人真的缺钱吗？问题不是他们缺不缺钱，他们不是缺钱，而是物品富余、时间富余。优步的噱头（所谓打车软件成为社交媒体）部分说明，丰裕社会里的人，缺的是有趣的生活。那些买得起奔驰的人，也会成为优步司机。

其次，共享经济模式要成功，还得有一个“需求+”：也就是未被满足的、高频的需求，如果是刚需，那就更容易成功，这也是打车为什么比Airbnb更成功的原因：打车更高频！

优步模式小结：

充分条件，有“供应+”与“需求+”；必要条件：连接方式是去中介化的。

有了上述的界定，各位不要问哪些行业可以出现第二个优步，可以按照上述充分必要条件去反思自己的行业、产品，然后做出判断。

实际上，共享经济模式的行业逻辑符合古典经济学原理：优化资源配置效率。

不管如何新，如何没有提高资源配置效率，也就不会是成功的模式。现在很多创新是伪创新，比如扫二维码、填客户信息、兑奖等，都是增加用户使用复杂度。这类花招，根本不会引爆需求。

当前共享经济模式的行业应用，集中在C端（消费者）市场。因为C端市场的需求+更迫切。中国人的消费需求被急速放大，可是提供服务的还停留在短缺时代。出租车就是典型的管制时代产物，严格的行业管制造成供应不足，已经不能满足C端消费的需求，所以优步、滴滴等进入后，被一击而溃。

共享经济的C端化，本质是什么？

优步降低了三大成本：渠道成本、传播成本、组织成本。简言之，交易成本大幅降低，而且明显与电商1.0（淘宝代表）、2.0（微信代表的）有显著不同，是个新的、分布式生态体。

还有哪些垄断行业可以被共享经济一击而溃？我看很多，甚至可以这样说，越是过去的垄断行业、封闭行业、高门槛行业，一旦被共享经济模式的创新击中，新势力、新企业的崛起一定是爆炸性的。

共享经济是革命性的，会引发新一轮互联网革命。实际上，这个革命已经开始。下一轮互联网革命，是传统行业与共享经济模式的结合。