——包装桶要考虑“生产、灌装、储运、陈列、使用”等环节，不要盲目求新出奇。

几年前看到奥吉娜润滑油的包装，我几乎笑喷了，为什么？看到这个包装桶，让我脑海里第一个想到的是“地雷”，随后想到的是“手雷”，太TM的像了。

如果从博眼球的角度来说，这个包装还是挺有范儿的，官方也说了：在同等容积和承重力标准内，该造型能节省10%的材料费用。这个好理解，球体的可利用容积最高，承重力也最好，看下各炼化企业的储藏罐，基本都是球形，比如扬子石化、仪征化纤等。

可现在，我们要卖的是润滑油，在包装就没有必要省钱了，就像西洋参，如果单独拿出一段来，说卖给你200块，你肯定喊“这是宰人”，可如果切成片，然后用红绸布包裹上泡沫板，把切片摆上去，甚至摆个造型，装在一个大礼盒里，卖你200，你还觉得又面子。故事“买椟还珠”，说明古人都知道包装的重要性，今天，我们更要把包装提升到战略、品牌层面上考虑。

那么，奥吉娜润滑油包装的问题都有什么呢？

灌装上比较麻烦，常规的灌装线的宽度有限，球形桶直径大，灌装线可能无法容纳，或者在中桶灌装线上灌装；

瓶贴没有地方粘贴，只能印上logo，失去了宣传机会；

加油不便，圆溜溜的桶形，无处下手；

虽然理论上球形稳固性高，但在运输、堆码中，没有额外支撑条，容易变形，奥吉娜不得不在上面印上世界地图，用这些花纹来提高坚固性；

虽然节省了塑料，但在打包时，球与球之间空隙大，产品外包装的纸箱，却增加了浪费；

由于整个瓶体只有瓶口做支撑，在库房堆码的时候，如果堆放过多，很容易把纸箱顶破；

在平常搬运中，由于各个“球”之间空隙多，很容易晃动摩擦，破坏卖相，纸箱被踩出漏洞破损的几率也大大增加；

圆形，也就没有正反面，液位线放上去就很难看，不放，用户又会不知道容量；

4L包装，车主加油后大都会有部分剩余，一般会放在后备箱，以便使用中添加，圆滚滚的包装，会四处滚动；

这样的造型，模具费用也不菲，塑料厂家也需要小心制作。

如今，奥吉娜这款包装上市也有几年了，市场表现如何，不用猜测你也能估计到。

我们做包装，千万不要为了求新出奇而故作玄虚，一定要考虑“生产、灌装、储运、陈列、使用”等环节。