情景再现：

你拜访某经销商，虽然他有引进品牌的念头，但却对行业发展举棋不定：现在新能源汽车蓬勃发展、公路运输管理越来越严苛，润滑油市场还有前景吗？

情景分析：

1、有的经销商和屈原一样，雄心壮志，忧国忧民，对行业各种看不惯，总觉得天要塌下来了；

2、经销商所接触的信息渠道有限，他们经常被以讹传讹的消息洗脑，什么电动车是趋势，什么物流货运好多都停工了；

3、红旗还能扛多久？别说经销商，就是一些中小润滑油企业，也对此很迷茫。

解决要点：

1、给客户说明真相，新能源车是个补充，而不是替代；

2、中国润滑油市场还在不断扩大，就连发达的美国，润滑油销量也稳步发展；

3、新品牌，要见缝插针的做市场，占地为王，不断发展。

异议解答：

1、您有这样的顾虑很正常，换作是我，也会和您有一样的担心。润滑油市场确实在金融危机时有过下滑，从3800万吨，下滑到3220万吨，我国也从640万吨，下滑到560万吨，但2017年全面恢复，全球达到了4001万吨，我国也恢复到了640万吨，位居全球第二，截止2018年6月末，汽车保有量3.19亿量，这样有潜力的市场，您就不用悲观了；

2、新能源车用油少，确实可能会影响润滑油行业，您恐怕不知道这个数据，去年新能源车统计是110万，但在今年7月份，爆出近9成的销量，是车企左手卖右手，骗补贴。您也看到了，市场上几乎没有什么新能源车。而且，像电动车，比燃油车还早，国外都研究了150多年了，人家的技术积累，是我们一句“弯道超车”就能实现的吗？想想看，如果真能技术突破，壳牌、美孚、BP就不会在这两年不断投资建厂、扩建产能了。我觉得，天塌了，有个子高的顶着，我们还是安心考虑，怎么做市场才是正途；

3、您做生意也有好多年了，我听说以前还卖过电器，为什么做润滑油呢？估计您也是看到润滑油没有保质期，重复消费，价格，尤其是零售价，从来没有下跌过，正因为有这些独一无二的特色，我建议您，还是坚守润滑油行业，想办法突破，当然，我们也会给您大力的支持和配合，来，您看看我们的模拟推广方案，我给你详细介绍下；

4、有摩擦的地方，就需要润滑，您说，这个行业会没有前景吗？虽然润滑油整体销量开始趋稳，但油品等级不断提升，附加值越来越高，2015年，580万吨，才1000亿的规模，但2017年，640万吨，却达到了1500亿的规模，说明单价高了，利润也高了。在去年，车用油更是占到了总量的58%左右，柴机油占到其中60%的份额。像我们，直接淘汰了CF4、SG这些低等级的机油，至于CH4、SJ这样的等级，也会很快被市场淘汰。来，某总，我们一块研究研究，您这块底盘怎么快速提升销量吧。

应对雷区：

1、新能源车就一点点量，不要担忧。

要说出具体的量，还有趋势，这样，才能让经销商心服口服；

2、市场规模还是很大的，您只要卖好机油就行了。

手机市场规模很大，但今天，功能手机还有市场吗？用数字说话，用产品服人；

3、当然有了，你看“壳多美”不做的挺好的。

人家是大品牌，有用户，你这个新牌子、小企业，怎么和人家竞争。