——产品能否畅销，和多个方面有关系：品质、企业、包装、营销。

一个产品能否畅销，由多种因素决定，我们认为：产品内在质量10%，企业知名度或背景占20%，外在包装30%，营销策划能力40%。

在一个成熟行业，尤其是核心技术缺失的行业，大家的产品基本上都在同一个起跑线上，润滑油行业，和现在的手机行业一样，都是来料加工，真正有技术含量的添加剂，掌握在四大添加剂公司，就像手机的处理器、摄像头一样，我们所能做的基本是小修小改。尤其是现在，很多国际品牌和国内品牌，都在同一个加工厂生产。所以说，品质对畅销与否的影响也就10%。

类似的产品，如果是小公司率先推广，可能用户还不怎么信赖，但大企业推出，市场接受度就快了很多。像超长换油里程的机油，很早就有了，比如，早在20年前，就有企业提出终身免换的机油，在2009年，力达士就推出了换油周期长达10万公里的机油，在局部地区取得了不错的效果，后来由于营销策略问题，而中途折戟。但从2017年开始，中外品牌几乎都推出了长周期的产品，目前，长城以15万公里的超长里程暂时领先。但在市场上，各品牌推新品时，企业或品牌的知名度，影响并没有多大，充其量也就占到20%，用户关心的是“使用效果”。

在这个看脸的年代，润滑油包装意义重大，如何打动用户，如何整齐划一，会影响到最终的销售。比如纳米机油，再2000年就面世了，但20来年，只有嘉实多通过产品名字、宣传口号、配套广宣等手段，后来居上，可见包装对市场的影响巨大。如今，变速箱油从一两款产品，到细化为几十款产品，包装成了主导力量；刚刚兴起的60L包装，在换油中心、上门换油等模式下，也将会起到很重要的推动力，不客气的说，包装，是中小润滑油企业崛起的推动力，其权重不低于30%。

很多人都知晓，当年统一横扫千军的时候，其品质被业内人所诟病，但在厂商现款、帮助经销商卖货的策略下，不仅一举扭转了历来“欠款赊账”的恶习，统一也创造了民族润滑油品牌的销量顶峰。“壳多美”这三大品牌，品质更是不相上下，但壳牌却把美孚的终端门头策略发扬光大，后来居上；而嘉实多，则把终端投资，发挥的淋漓尽致，如今，跻身三强行列。龙蟠，通过飞跃冰河、穿越火焰山、攀越天路等大手笔，如今，已经成为民族润滑油品牌的领导品牌。现在，越来越多的营销新理念出现，品牌众筹、厂商合股、品牌租赁、代工分装、网络销售、上门换油、换油中心、小众市场……层出不穷，靠一个变速箱油，英冠能做到年销量亿元；靠一个润滑脂，津冠能进入中国润滑油百强企业前列。市场格局，就在于营销理念上，其影响力当之无愧排在首位，占40%毫不为过。

1234这个比例，并不严谨，比如说，福斯润滑油并不擅长营销，但凭借德系车辆的影响力，市场节节攀升。

做这个介绍，只是为企业、商家提供一个初步的、简单的参考标准，从而对自己的产品做个销售趋势的判断，从而好做决策。