企业实施流程管理与修建高速公路有异曲同工之妙。先做总设计，再画施工图，实地勘测，现场画线，材料工具齐备，成立工程指挥部，组建施工队伍，计划周密，夯实基础，统一施工，“逢山开路，遇水填桥”，通力协作、夜以继日，战胜困难、攻克难关，把控施工质量，假以时日，一条康庄大道就会呈现在世人面前。

（1）先做总设计

确定企业流程管理总体战略，规划企业实施流程管理的总方针总目标，纳入员工阶段工作重点，或列入所有系统负责人的年度目标。

（2）夯实基础

夯实思想基础，组织企业全体员工进行流程管理理论观点学习，并清理企业习俗中不适应流程管理的观念或旧习。

夯实技术基础，组织企业骨干员工进行流程管理技术培训，让一部分人先行掌握流程优化设计的技术方法。

（3）成立项目组

成立企业流程管理项目领导小组，即企业管理工程的指挥部。让企业负责人当组长，统一组织企业流程管理项目的设计，主导企业管理变革顺利进行。

（4）统一工具

流程图呈现方式五花八门，流程图软件也不止一种。企业必须选择大家认可的工具，确保“书同文、车同轨”。规范本身就是效率的体现。

（5）组织设计

组织流程设计，从企业战略梳理开始，先设计企业组织架构（一级流程图）、再设计企业岗位设置（二级流程图），再统一组织拟订企业三级、四级流程目录，再据此把设计任务分解到具体的设计人员，把设计完成时间明确到具体日期，即统一流程设计计划，按进度进行流程优化设计工作。

（6）扫除障碍

设计流程图时，必须坚持专业的人做专业的事，必须突破传统束缚、部门束缚，扫除工作障碍、技术障碍、思想障碍、人员障碍，真正做到“逢山开路，遇水填桥”，确保流程设计中不因“钉子户”而改道。

（7）把控质量

项目领导小组必须把控流程优化设计质量，定期听取汇报、检查进度、评审设计质量，坚持以“务实、独特、简洁、高效”为判断标准。堵塞照抄照搬之风，至少在设计上保证没有流程黑洞产生。

（8）项目验收

项目验收，进行流程评审是必要的，但仅仅只有评审通过还远远不够，还必须通过试运行检验。大家知道，高速公路、高铁建好之后，都有一个时期的空载驾驶（不载客）运行，以检验道路的安全性。

优化设计后的流程图试运行效果良好，时间缩短、效率提高、价值增加、员工满意，就表明企业内部高速公路修建完成，也就是企业流程管理导入项目取得了初步成功。

高速公路需要持续地养护，企业流程也需要持续优化。企业运行不停，流程优化不止。