当前，部分汽车企业依旧未将数字化转型作为“一把手”工程深入推进，且存在转型战略不清晰、自身所处转型成熟度阶段不明确等问题，完善数字化转型顶层设计，制定合理的数字化转型路径成为车企在战略层面较为迫切的需求。

一是，数字化转型尚未作为“一把手”工程。数字化转型是系统性、全局性的变革，本质是实现业务数字化，从业务流程优化、组织机制变革、生产经营智能决策等多角度，推动研产供销服价值链各环节整体转型发展。当前许多企业将数字化转型工作仅交由IT部门推进，但数字化转型关乎企业方方面面，需要企业“一把手”统领全局，担起企业转型重任。通过牵头制定企业数字化转型战略、挖掘用户价值、改进业务流程、重塑企业架构，引导企业全体员工提升数字化转型认知水平，真正将数字化转型落到实处。二是，数字化转型战略不清晰，目标不明确。汽车企业数字化转型伴随着业务布局的深度调整，但面对复杂多变的市场环境，部分企业并未找到体现核心竞争力的新型商业模式，也尚未制定明确的短、中、长期发展目标。该情形下，战略思想在跨业务领域、跨企业层级流转过程中易产生“失真”或“断流”，进而先期难以有效预估数字化转型资源投入，导致数字化转型过程进度迟缓，转型效果不显著。专业机构调查结果显示，在推进数字化转型的企业中，约有60%的企业尚未建立转型发展路径，35%的企业高管认为缺少明确的转型战略是实现转型的关键壁垒。三是，企业对自身数字化转型成熟度阶段不明确。企业数字化转型是渐进式、螺旋上升的过程，转型进程不仅取决于对数字技术的应用，更是涉及到其与业务、流程、组织的深度融合。当前部分企业并未认清自身转型成熟度阶段，在企业内部盲目应用数字技术与数字化工具，忽略实际转型需求，长此以往不仅并未产生转型实效，而且造成人力、财力等大量资源浪费，削弱企业转型动力。