情景再现：

你拜访某个终端，老板听了你的介绍后，说很遗憾：我们已经加入了某虎养车，他们给我们提供全套的易损件，还给我们带来客户。

情景分析：

1、近几年，一些打着互联网旗号的公司风起云涌，都想在汽车后市场分一杯羹；

2、他们是车主下单，然后到就近的快修店去做保养；

3、快修店成为某虎不支付工资的技术工人，不掏房租的店铺，和滴滴一样，压榨服务商的利润。

解决要点：

1、给客户对比润滑油利润，对车主的服务保障；

2、让客户明白，他的店铺租金、工人费用，从哪里来；

3、放大客户损失的保险收益、配件利润，让客户加倍痛苦。

异议解答：

1、某虎推广力度很大，对很多车主有吸引力，尤其是方便，用手机下个单，到货后，就来你店里做保养。可你有没有发现，你加入某虎后，连推荐产品的权利都没有了，就成了单纯的提供技术服务，从老板，变成了伙计，你现在，只赚个服务费，不可惜吗？而且，某虎的加盟费要二三十万，很多人说好几年都赚不回来；

2、某虎确实让你省心了，但你这么大的店面，每月房租谁给你付？你的工人工资谁来发？你现在，其实就是某虎的线下保养店，所有的风险都是你承担，即使产品出了问题，车主也是先找你，然后，你再和某虎扯皮，更累，哪有自己做自由，而且，时间久了，你越发无法离开某虎，怎么招徕客户，怎么发展，都要仰人鼻息；

3、我冒昧的问个问题，你说某虎给你带来客户，那么，你没有加入某虎之前，每年能代理多少份保险？百十份？那现在呢？都让某虎抢光了，几乎没有。那你算算，你损失了多少？除了保险，你现在换机油，只收某虎给你的服务费，而且还要延迟结算，如果你自己卖机油呢，至少还能多个价差，你自己算算，每年损失的可不少；

4、互联网确实改变了很多，就像淘宝，方便了用户，但也把很多企业逼的没有生存空间，某虎也一样，让车主便利了，但让你这个老板，变成了为某虎打工的技术工人，虽然你省心了，可你算算钱是赚多了，还是赚少了？只有掌控住车主，有真正属于自己的客户，你才能发展，才能赚钱；

应对雷区：

1、做某虎，是饮鸩止渴，没前途。

要给客户分析，才能水到渠成的说这个结论；

2、某虎的加盟费这么高，划不来。

做销售，要的是数据和方法，不是点评；

3、自己直接进货，利润更高。

客户图方便、省心，要先把这个“人设”打掉，再谈利润。