原则1：追求物流的平衡流畅，而不是生产能力的平衡。追求生产能力的平衡是为了使企业的生产能力得到充分利用。

原则2 ：“非瓶颈”的利用程度不由其本身决定，而是由系统的“瓶颈”决定的。瓶颈资源制约着系统的产出能力，而非瓶颈资源的充分利用不仅不能提高产销率，而且会使库存和运行费用增加。

原则3：资源的“利用”和“活力”不是同义词。利用是资源应该利用的程度，活力是指资源能够利用的程度。

原则4：“瓶颈”上一个小时的损失则是整个系统的一个小时的损失。

原则5：“非瓶颈”节省的一个小时无益于增加系统产销率。因为非瓶颈资源除了生产时间（加工时间和调整准备时间）之外，还有闲置时间。

原则6：“瓶颈”控制了库存和产销率。

原则7：运输批量可以不等于（在许多时候应该不等于）加工批量。车间现场的计划与控制的一个重要方面就是批量的确定，它影响企业的库存和产销率。

原则8：批量大小应是可变的，而不是固定的原则8，是原则7的直接应用。

原则9：编排作业计划时考虑系统资源的瓶颈。