图8-1 运输方式特点图

随着经济全球化的发展，在相互交织的世界贸易中，物流成了直接影响交易效率的关键环节。当前全球物流网络发展迅猛，可以说是密密麻麻、无处不达。在科技飞跃的大背景下，物流的方式也发生了翻天覆地的变化。当前按照运输设备及运输工具的区别来划分，如图8-1所示，主要有以下几种方式：

（1）铁路运输。

是使用普通列车、高速列车等方式运送客货的一种运输方式。铁路运输的经济里程一般在300km以上，在没有水路条件的区域，所有大批量货物几乎都是依靠铁路运输。铁路运输有着承运货量大、运输距离远、运达时间准、运送过程安全等特点。

承运货量大：一般情况下，每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000~3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物。相比空运，优势很大。

运送距离远：国内几乎所有的地方都有铁路网络，甚至到俄罗斯、德国、朝鲜、越南等国家。随着“一带一路”的推进，铁路网络会遍布更多的沿线国家，距离会更远。

运达时间准：列车的始发时间和到达时间都是固定的，非常精准。

运送过程安全：火车轨道安全平稳，有利于货物的安全。

运送成本较低：由于货运量大和运送距离长的原因，规模效益的运输单价上优势凸显，大大低于公路和航空的运输成本。

同时，铁路运输也有机动性和灵活性不足的缺点，在运输的时间上、路线上不能随意改变。

（2）公路运输。

是指用汽车客货运输的一种方式。主要有以下优点：

机动灵活性强：可以根据需求，随时展开运输，对环境和设施要求不高。

可以打通“最后一公里”：进行门对门、点到点服务，程序简单。

同时，公路运输也有运输货物量小、运输成本高的缺点。每单量最多只能满足几十吨的运输需求，运输成本分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1%～9.6%。

（3）水路运输。

是指用船舶运送客货的运输方式。主要有以下优点：

运输货量大：相比其他运输方式，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨。

运输范围广：地球海洋面积占比超过70%，说明水运范围很大，可以到达全国大部分地区。

运输成本低：我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路运输的1/8，长江干线运输成本只有铁路运输的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3～l/4。

同时，水路运输也存在安全风险较高、运送速度慢、运送时间不精准的缺点，受台风、雷雨、冰冻等自然环境影响大。

（4）航空运输。

是指飞机或其他航空器进行运输的形式。其主要优点是运送速度快、效率高，是火车、公路运送时间的1/8左右。缺点是运费高、运量小。

（5）管道运输。

是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。主要优点是：

运量大：不受时间限制和气候影响，可以全天候运送，运送货量比较大。国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力。

损耗小：采用密封设备，可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。管道可以走捷径，缩短运输距离。

风险低：在封闭设施中运送，只要做好设备的定期检查维护，就能保证安全、可靠、无污染。

主要缺点是对运输货物有特定要求和限制，功能单一，灵活性差。