订单未出库拦截，指订单已经完成了分拣和打包的工作，在暂存区等候运输车辆了。这个阶段发起的订单拦截，需要仓中额外支付的成本，已经包括分拣单制作的成本、分拣员的人工成本、打包员的人工成本、包装材料的成本、耗材成本，以及设备能源的均摊成本。由此可知，作为第二成本阶梯中的最后一环，出库前才做发起的订单拦截成本高昂。

虽然成本较高，但是不可避免地还是会出现这种情况，当订单拦截的流程在此时通知到仓后。仓库还是要在第一时间将对应订单的货物，及时和其他货物分离，做单独存放。同时在系统中对订单做暂停处理，并将货物的暂存信息录入系统，以便查询。做完这些动作后，就需要和上游积极互动，及时获取订单的处理方案，方案明确后，再对订单进行下一步的操作。

订单未出库环节拦截也是一个关键的节点，在这个节点前的环节，还都是仓库内的范围，可控性比较强，产生的成本，也多是仓内复用人员设备的成本。在这个阶段如果没有完成订单拦截流程，就需要在交付的末端去实现拦截了。

订单生产到这个阶段，已经产生了不少的成本。在这个阶段再做订单拦截，产生的额外成本已经很重了。但从经验上来看，却很难去把这条路封死，因为总有特殊的情况发生，当这种情况出现的时候，再去重新梳理这个流程就来不及了。此外这类型的订单，实际上在整体订单中的占比还是小的。为了这些小概率的订单，去影响整个的客户体验，在运营中并不划算。