4.2 城市通路经营模式
如前所述,通路精耕的经营重心在城市城区,以下笔者将重点介绍精耕城市通路经营模式的设置及具体操作方法。
4.2.1 城区通路经营模式
1.通路层级的设定
层别 |
经销组织掌握 |
直营组织掌握 |
|||||||||||||
三阶 |
城 |
城 |
城 |
城 |
外 |
|
|||||||||
二阶 |
士 |
|
|
批 |
单 |
批 |
特 |
M |
|||||||
|
士多店 |
特通 |
MA |
KA |
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一阶 |
A |
A |
A |
零大于批的单点 |
网 |
学 |
景 |
交 |
夜 |
厂 |
M |
超 |
量 |
便 |
直 |
图4-4 通路层级示意图
说明:
通路分为经销系统和直营系统。
① 按产品从工厂到消费者手中所经历的各通路,将通路分为三阶、二阶与一阶三个层级。
② 三阶客户形态有DC(Distritube Centre)、城区经销商、城郊经销商、城市经销商与外埠经销商。
③ 经销系统中的二阶客户有士多批发商、特通批发商、单点批发商、批市批发商与MA批发商(MA批发商未来将由直营系统管理)。
④ 经销系统中的一阶客户有士多店、特通与MA,直营系统中的一阶客户主要为KA,由超市、量贩店、便利店及直营特通等类型客户组成。
2.各级城市的特性与通路经营模式
(1)A级(含)以上城市的特性。
① 城市规模大,城郊范围大,城市内经销商不足以覆盖城郊批发客户。
② 城市内二批商分散,没有成规模的批发市场,一阶零售点多,且其单点产值较高。
③ 作为重要城市,其销售占比大,重要性很大。
④ A级(含)以上城市的经营示意图,如图4-5所示。
图4-5 A级(含)以上城市经营示意图
说明:
1)图4-5是一个典型的A级城市的模型,如北京市。城市分为小城区与城郊。
2)根据具体需要,可将一个城市的小城区划分为几个区块,进行独立经营,分设不同的三阶客户进行配送服务。城郊区域因面积广,也可切分为几个区域,分别选择不同的城郊经销商进行配送服务。
3)因为目前大型城市均对大车进入城区有所限制,所以在核心城区,经销商一般将仓库设在城区的边缘,用小车将商品送至城区内的各级批发商手中。
4)城郊经销商的仓库一般设在其负责区域的中心,以方便及时地进行产品配送。
5)根据各区块的分散程度、客户点数与单点产值设置批发商,保证一阶客户产品配送的及时性与有效性。
⑤ A级(含)以上城市一般采用城区DC+城郊经销商或城区经销商+城郊经销商的通路经营模式。
⑥ A级(含)以上城市主要为直辖市、省会城市、主要地级市及经济发达的县级市。
(2)B级城市的特性。
① B级城市一般为地级市,中等城市规模,城郊的范围较小,城市内经销商可以覆盖城郊。
② 城市内二批商分散,缺少具有一定规模的批发市场,一阶零售点多,且其单点产值高。
③ 就其在城市销售所占比例来看,其重要性较大。