生态共建技术路线的关键要素在于资源共享和智能交易。

资源共享是指供应链生态圈覆盖尽可能多的全场景供应链生态合作伙伴，通过建立信息共享平台实现生态合作伙伴间信息、知识、能力等多维度资源共享。

智能交易是供应链生态伙伴间实现活动需求的按需响应和智能执行，并基于数据模型和先进技术实现生态共建、共创、共享的群体性智能自学习优化和演变。

2025年，打造跨行业、跨领域的金融服务、商贸服务等关键数字化生态场景。在资源共享方面，数字化生态场景内实现汽车生态合作伙伴之间信息、能力等资源的共享，例如引入教育、文化、旅游、地产、体育、医疗等生态伙伴资源，打造全方位高质量的生活服务生态圈，生态数据共享比例达到30%；设施设备上云平台率达到30%，数字化生态系统集成率为20%以上；数字化生态场景覆盖主体数量增长率为10%以上。在智能交易方面，可响应生态伙伴间的活动需求，实现基于经验的推理决策。智能模型应用占比10%以上，非结构化数据使用率为30%以上。

2030年，整合集成多领域数字化生态场景，打造统一的汽车产业链平台。在资源共享方面，整合多维度数字化生态场景，打造统一的汽车产业链平台，实现商贸、社交、金融等多领域汽车生态合作伙伴间信息、能力等资源的共享，例如融合新型消费链、智能绿色交通链、智慧能源链、新基建链等为一体的绿色低碳与智能化发展综合解决方案。实现生态数据共享比例50%；设施设备上云平台率达到50%，数字化生态系统集成率为60%以上；数字化生态场景覆盖主体数量增长率为20%以上。在智能交易方面，可动态响应生态伙伴间的活动需求，实现基于数据模型的推理决策和合作活动的协同优化。实现智能模型应用占比40%以上，非结构化数据使用率为50%以上。

2035年，打造全场景的智慧汽车生态圈，实现以用户体验为中心的智能服务新业态。在资源共享方面，基于大数据、物联网、新基建等先进技术，实现以用户为中心的用户全场景行为数据采集和共享，打造以用户为中心的用户、社交和生活服务的智慧生态服务方式。实现生态数据共享比例70%；设施设备上云平台率达到70%，数字化生态系统集成率为80%以上；数字化生态场景覆盖主体数量增长率为40%以上。在智能交易方面，可按需响应和智能执行用户的活动需求，实现基于大数据模型和数字孪生的智能决策以及实现生态共建、共创、共享的群体性智能自学习优化和进化。实现智能模型应用占比60%以上，非结构化数据使用率为70%以上。