不管是乘用车，还是商用车领域，配件管理都是各个服务商日常运营管理中一个很重要但又问题重重的业务模块。说重要，是因为配件就是服务商日常经营中饭缸里的米、菜篮子里的菜，服务商的绝大部分经营利润都要通过配件销售来实现，可以说配件是服务商价值创造的最重要一环。不过，在实际经营中，常常出现的情况，不是某种配件大量缺货，就是某种配件有大量积压，这两个问题像一对难兄难弟在服务商的日常经营活动中不断出现。对于这两个棘手问题，很多服务商是看在眼里，急在心里，但就是一直找不到有效的解决方案。何以如此？

通过多年的驻店辅导的经验与观察，我们认为，造成这个问题的根本原因是，服务商的配件经营和运营机制缺乏体系性和专业性。

首先，当前服务商大都没有建立起一套针对配件部门的管理体系和管理要求，也没有对配件部门的人员提出具体的、可考核、可评价的管理指标，以致对于配件部门的工作，总是有一种看似重要但又毫无章法的感觉。业务量一旦扩大，就出现配件缺件的情况，而业务量一旦萎缩，又出现呆滞件的问题。

其次，配件部人员的专业能力在企业里面普遍处于中等偏下水平，之所以如此，是因为当前学校、企业还没有专门的配件教学与培训，配件人员的成长主要是靠个人摸索和天分，这样使得成长速度非常缓慢。同时，配件部人员每天忙忙碌碌地工作，但是收入水平却较低，使得配件管理人才容易流失，而一旦流失之后，又得重头培养新人，专业能力始终无法得到有效积累。

通过对驻店辅导的配件管理能力提升项目的总结，深远团队提练了关于建设和打造服务商的配件管理制度能力的四部曲：

第一，全面考核：用全面的考核机制，重塑配件业务的目标和价值；

第二，创建机制：创建完善的配件业务销售与服务机制；

第三，坚守职责：确定配件部门的业务流程，提升配件岗位人员的业务素养，达成岗位职责要求；

第四，持续学习：创造一种学习环境和氛围，让配件人员在工作中不断更新业务知识，提升工作绩效。