简单来说，当前服务站的外出维修服务的现状有如下几个特点：

（1）外出维修服务以应厂方要求的“三包”救急为主，也就是说大部分维修项目属于“三包”范围，总体收益较低，产值不高。

（2）外出服务需要提前判断车辆故障原因，要带好正确的配件和维修工具，否则将可能无功而返。

（3）由于是急救，一次只能修一台车，如果急救的维修人员还不会开车的话，一个外出团队至少3人，因此服务效率不高。

（4）外出维修因环境陌生、条件艰苦，对维修人员的综合能力与积极性要求比较高。

换言之，目前外出维修服务往往是效益低、难度大，因而普遍积极性不高，成了“鸡肋”业务。市场中，没有足够的利益，就没有足够的重视，也就缺乏了改进的动力，效率和效益那就难以提升了。