两化融合的起始点可以追溯到原国家计委在2000年布置的“信息化带动工业化，加速现代化进程”的研究课题。2007年，两化融合被写入中央建议；2012年，两化深度融合被写入中央建议。2008年，工业和信息化部成立，推动两化融合成为工信部的重要职责。之后，工信部根据党中央、国务院的部署和职责要求，积极探索推进两化融合的实践路径，分别在企业、区域、行业提出了两化融合的目标、方向和路径，提出了两化融合标准体系，推动两化融合管理标准成为国家标准，并进一步推动其成为国际标准。

在这样的背景下，工信部开展了两化融合管理体系贯标工作，作为推进两化融合实践路径的重要抓手。咨询团队积极响应工信部的自2014年开始组织的两化融合管理体系贯标工作，在经过将近四年的时间里，为企业提供了大量的两化融合管理体系贯标辅导工作，助企业在两化深度融合路径上一臂之力。

在为企业提供两化融合管理体系贯标辅导工作过程中，我们深感缺乏一本能帮助企业快速了解两化融合管理体系、能随时查阅的手册，以应对企业相关人员在繁忙的工作之余，还能随时翻阅理解两化融合管理体系，便于企业两化深度融合的推进。

于是，笔者就有了编写本书的想法，让企业参与两化融合管理体系贯标工作的相关人员能更加直接、简单、有效地掌握两化融合的基本概念、相关国家标准、贯标过程。经过将近四年的贯标实践，笔者发现，两化融合贯标辅导工作要顺利进行，主要取决于如下四点：

第一，企业对两化融合的重视程度。重视程度不仅仅是最高管理者出面、说句话动员，关键还是战略—核心竞争优势—新型能力的循环与企业的特点、所处阶段相吻合，最高管理者对新型能力的思考到位，需求迫切，并通过管理者评审环节把握两化融合的方向。

第二，管理者代表的枢纽环节至关重要。管理者代表不仅对企业的业务情况非常了解，还需要对两化融合管理体系有透彻的理解，并能将企业的业务和两化融合管理体系有效结合，起到承上启下的作用。

第三，各级管理者的思维习惯。两化融合涉及大量工业技术和信息技术的专有名词，需要纳入各级管理者的思维习惯。只有各级管理者的思维中有了两化融合这根筋，两化融合才能真正落地。

第四，专业的咨询机构介入。由于以上三点，两化融合管理体系贯标工作在专业的咨询机构介入下能更顺利地完成。咨询机构的价值主要在于帮助企业做贯标文件的准备、对企业新型能力等的深入思考、与企业管理团队的高效沟通、与评定机构的高效沟通等。

笔者也曾纠结，两化融合管理体系贯标这项工作，上有国家标准、下有各类其他体系参照，这样一本贯标服务指南的价值在哪里？经过与贯标辅导团队的交流，我们确认：本书可以作为平常没有完整时间去应对评定机构访谈的企业管理团队手边书，随时翻看理解两化融合管理体系的基本内容和过程，也适合有兴趣了解两化融合标准体系基本内容的读者翻阅。因此，本书也考虑了这一特点：

第一部分主要理解两化融合管理体系出台的背景，阐述了新的环境下企业面临的机遇和挑战、两化融合的兴起与演进和两化融合理论精要。

第二部分主要讲述了两化融合管理体系贯标过程，包括首次贯标的三阶段工作、首次贯标后的工作，并用场景化的呈现帮助企业形象地理解两化融合管理体系贯标的整个过程。

第三部分的内容则集中在两化融合的下一步工作，主要介绍了两化融合“十三五”规划的内容和工信部在推进两化融合下一步的工作重点与举措。

附录部分收集了两化融合相关概念作为扩展阅读，包括工业互联网和大数据、智能制造及新一代信息技术。

每位读者可以根据自己的需要选读其中的章节。

对于正在开展和准备开展两化融合管理体系贯标工作的企业读者，我们建议第一、第二部分必读，其他内容要通读。各位读者可以根据企业开展工作的阶段自行安排时间，可以有所侧重。

对于有兴趣了解两化融合标准体系基本内容的读者，我们建议读第一部分就可以了，有时间可以看第三部分和附录。

为了更好地帮助企业做好两化融合管理体系贯标工作，我们在本书中每一章后面都列了本章小结和复习思考题。本章小结主要是本章的主要观点汇集，第一部分的复习思考题主要是帮助读者巩固相关内容；第二部分的复习参考题我们选取了评定机构常问的一些问题，帮助读者应对评定机构时“顺利过关”。

由于笔者能力有限，文中的不足之处敬请批评指正！

戴勇

yorkdai@163.com

2018年9月8日